本届峰岚杯由校学子会文化部主办,  跨海南大学桥、舰船用钢、高强度小车用钢……被誉为

作者:能源节能    发布时间:2020-05-08 01:21    浏览:

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  文章于12月5日发表在《中国教育报》头版头条 本报记者 杨晨光  从2007年7月22日,第一个学部——运载工程与力学学部成立至今,历时3年多的“学部制”改革,让大连理工大学原有的30多个二级实体院系,变成了现在的7个学部、5个学院共12个二级实体教学科研单位。  中国工程院院士、大连理工大学校长欧进萍说:“原来由于二级机构太多,学校管理工作一下放就容易乱,现在,我们可以通过‘学部制’改革,下移管理重心,建立学校和教学、科研基层单位科学合理的权力分配结构。”今后,原属于学校的包括人才引进、教师评价、职称考核评定等在内的人事权,也会逐渐交给学部。  打破院系界限加强与行业结合 依托学部承担大项目培育大成果  2006年,在对学校学科进行全面调研的过程中,大连理工的校领导发现,工学学科在全校占了近70%,实力雄厚,但学科划分过细,集成不够,直接影响了学校解决科研高精尖问题、服务国家重大战略需求的能力。依托该校工程力学系的工业装备结构分析国家重点实验室,在数次评估中都被专家得出“研究领域与装备行业结合不强”的结论。  欧进萍感慨地说:“如果工业装备结构分析国家重点实验室,有船舶、汽车、航空航天等工业背景强的学科依托和参与,既能改变一些优势学科的‘短腿’发展,又能促进新兴学科的增长,面向国家工业需求的服务能力肯定会大大加强。”  经过半年多的酝酿准备,2007年7月22日,大连理工大学迈出打破院系界限、推进学科组织与机制创新的重要一步,“学部制”改革的第一个示范学部——运载工程与力学学部成立。学部下辖工程力学系、船舶工程学院、汽车工程学院、航空航天学院,三院一系,拥有一个国家重点实验室和一个国家工程中心,实力大大加强。  借鉴运载工程与力学学部的经验,从2009年9月到2010年10月,建设工程学部、电子信息与电气工程学部、化工与环境生命学部、机械工程与材料能源学部、管理与经济学部、人文与社会科学学部先后成立。  在每个学部的成立大会上,“学部制”改革的“三个有利于”原则都会被反复强调,其中排在第一位的,是有利于整合资源、集成学科群体优势、搭建创新大平台,适应国家和区域发展的重大需求。  如今,已经成立3年多的运载工程与力学学部运行平稳,学部与船舶、汽车以及航空航天等特大型企业的产学研合作明显增加。据了解,2009年,该学部船舶工程学院从企业获得的横向科研经费比2008年增加13%。学部分党委书记黄一说:“在学部创新大平台的支撑下,各学院承担国家重大科技项目、取得科技成果的能力得到了增强。”  电子信息与电气工程学部按照新的体制和机制,积极推动大连半导体技术学院建设,打造国家集成电路制造产业公共服务平台,使学部具备了很好的发展起点。  而成立不到一年的化工与环境、生命学部,已经吸引6家大型国企与学部所属各学院建立合作关系。该学部部长、校长助理曲景平说:“有合力才有竞争力,依托学部,才有可能承担大项目,培育大成果,让合作从点到面。”   统筹协调优化资源配置 推进学科交叉加强创新平台整合  对于学校学科发展中资源配置分散,学科相互支撑、交叉融合缺乏统筹协调的环境和机制的尴尬局面,一些学院的负责人颇有同感。   一台设备足以完成的实验,4所相关学院会各买一台,一下子就是4台。“学部成立前,这种重复建设,有时候难免会造成资源的浪费。”建设工程学部分党委书记、副部长马震岳坦言,“加强学科大平台的统筹和整合,肯定有利于资源配置的优化。”  改革要有利于促进学科交叉、发展新兴学科、优化学科结构和拓展学科领域,在这一原则的指导下,如今,学部统筹聚集人才和资源、各学科逐步做大做强的效果逐步显现。  在刚刚开始的“985工程”三期建设中,基于运载工程与力学学部的整合,“运载装备先进设计与分析技术”一级科技创新平台下设7个实验平台,其中4个基础实验平台将为学部所属全部学科的科研提供支撑,另外3个专业实验平台将在面向船舶、汽车以及航空航天的专业技术研发活动中发挥重要作用。  让运载工程与力学学部船舶工程学院教授宗智特别高兴的是,工业装备结构分析国家重点实验室的运行项目已经覆盖学部全部学科。“这样一来,我的很多课题都可以在国家重点实验室完成了。”宗智说,“以前,这个实验室是依托于工程力学系的,别的院系使用起来还是有些麻烦,现在学部成了实验室的依托单位,让教师们的科研平台得到了提升。”  根据精细化工国家重点实验室和各学院的不同特点,化工与环境、生命学部达成共识,决定从“985工程”三期经费中拿出10%,统一用于资助学部遴选出的拔尖人才。该学部正在通盘筹划推进学科交叉的各项措施,包括吸纳环境工程等不同学科的教师参与国家重点实验室建设,加快传统的化工学科向新兴化工学科的转型等。  5个工科学部的建成,标志着大连理工大学工科各学科根据发展需要,实现了有效整合、分化或集成,强大的工科集群已经呈现新的发展格局和发展态势,而两个人文社会科学类学部的加入,则意味着学校“学部制”改革的全面推进,为今后学校、学部、学院三级建设和学校、学部两级管理的体制勾勒了雏形。  自主选专业跨系做科研 培养适应现代科学技术发展的复合型人才  大连理工大学2006级学生常婷觉得很有意思,她读大三时是土木水利学院的学生,而上了大四,她就成了土木工程学院的学生,属于建设工程学部。  从学院到学部,让她感触最深的是两件事情。“我们这届学生想转专业挺难的,而成立学部后,我们的师弟师妹们很幸运,头两年他们都是按大类培养,不分专业,到了大三,他们可以选择自己感兴趣的专业进行学习。”这是让常婷羡慕的一件事。  “去年,我和几个同学参加学校的大学生创新项目,在学部里,我们可以任意选择各个学院的科研项目,这在以前不是一件容易的事情。后来我们选择的是水利工程学院的项目,经过不同学院教授的指导,我们在两个全国性的学术会议上都发表了会议论文。”这是让常婷自豪的另一件事。  常婷的感受实际上体现了大连理工大学“学部制”改革所坚持的“三个有利于”原则之一——有利于实现本科大类招生,培养厚基础、宽专业、适应现代科学技术发展的复合型人才。这一原则,如今已经体现在各个学部的各项改革措施之中。  运载工程与力学学部着手在学部内部打通本科生基础课程,增加学生自主选择课程和专业的机会,让研究生招生在学部框架下实现生源共享,有效地缓解了学部所属院系间的生源平衡问题。  建设工程学部成功进行了国家实验教学示范中心——土木水利实验教学中心的申报工作,由学部统一调配中心资源,面对学部所有专业学生开展实验课程。  为进一步理顺学部管理体制与运行机制,大连理工大学正在着手制定《学部制管理若干暂行规定》,目前已进入广泛征求意见的阶段。  “从国家、区域发展的重大需求出发,拓展学科领域,发挥集群优势,培养创新人才,这是我们‘学部制’改革要始终坚持的原则。”欧进萍说,“只有这样,才能让我们的学部做到‘伸出去是五个强硬的手指,捏起来是一个强大的拳头’。”  迈出交叉融合的关键一步   高校喊了很多年、实施起来却很困难的学校管理重心下移的工作,如今正在大连理工大学逐步展开。  伴随国家产业结构调整和加快经济发展方式转变的需要,高校必须牢牢把握国家发展的机遇,敢于回应经济社会发展的新要求,大力促进传统学科的拓展、改造和升级,促进学科的交叉融合,培育新的学科增长点。这就需要高校既要保持基层学术组织体系化和稳定化,又要突破单一学科视野的局限,具有较大的集成度、开放性和灵活性。  当前,在部分高校实行的“学部制”改革,就是一种积极的调整和变革。目前看,“学部制”至少有两种模式:综合性大学更多地倾向于按学科门类设置学部或大门类学科设置多个学部;多科性大学更多地倾向于按学科群设置学部。大连理工大学的“学部制”改革就属于后者。  大连理工大学围绕学科前沿以及国家建设和区域建设的目标,以基层学术组织创新为牵引,积极推动学科交叉融合和有机分化,积极协调和组织跨学科队伍和团队建设,积极谋划和努力搭建跨学科创新大平台,进而带动学校内部治理结构以及资源配置的优化,在向着学校全面协调可持续发展的道路上迈出了关键的步伐。

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  又是一年峰岚时。12月4日晚,我校第十三届“峰岚杯”文艺大赛在山上礼堂隆重开幕。副校长薛光教授、工会、学生处、招生就业处、公安处、基建处、团委相关领导以及各学部、学院负责人、团委书记、大连市兄弟院校学生会主席等应邀观看演出。大连电视台文体频道副总监、曾任十七届中国电影金鸡百花电影节开幕式总导演、大连国际服装节总导演的柏成建,原大连大学音乐学院院长、著名指挥家、大连市文化广播影视剧艺术处处长郑伟彤,大连爱乐乐团团长、中国大提琴协会理事、大连国际音乐俱乐部部长辛亮,辽宁省经济文化发展促进会理事、现任大连市戏剧创作室主任李政身,中国朗诵艺术家协会理事、首届中国全国朗诵电视大赛金奖获得者卢建伟担任了本次大赛的评委。本届峰岚杯由校学生会文化部主办,管理与经济学部学生会、数学科学学院学生会承办。

王国栋,1942年出生于辽宁大连,中国工程院院士、东北大学教授、博士生导师。数十年如一日地以钢铁般的意志“鏖战”在钢铁绿色轧制技术的第一线,在轧制关键共性技术等方面取得了一个个有重大意义的创新成果,先后主持和完成多项国家重大基础研究规划项目(973)、国家高技术研究发展计划项目(863)、自然科学基金重大项目等,为我国超级钢的开发、生产和应用走在世界前列作出了突出贡献,被誉为“超级钢之父”。

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  跨海大桥、舰船用钢、高强度汽车用钢……被誉为“工业粮食”的钢铁,作为重要的结构和功能材料,在国民经济、人民生活、国防安全等方面有着不可撼动的地位。

  比赛历时两天,采取板块模式,包括城市学院、软件学院在内的13个院部系参加了比赛。所有入选的节目均是由全校学部院系经过三轮严格审核、层层筛选出来的精品佳作。  

  然而近年来,钢铁产能严重过剩,钢材价格低位徘徊,钢铁企业盈利状况难言乐观。在这一状况下,钢铁企业生存困局该如何破解?钢铁行业又该如何实现从“黑色”向“绿色”的华丽转身?

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  中国工程院院士、东北大学教授王国栋以多年来努力攀登钢铁轧制技术高峰中积累的学术积淀和实战经验给出了答案:化解危机的压力是寻找新路径和新动力的契机,创新是引领钢铁行业走出寒冬、绿色发展的第一动力,更是高碳排产业向低碳化发展的不二法门。

  4日晚,仿若在江南古城的小巷中,一群姑娘们在雨中漫步,或温柔恬静,或灵动活泼……管理与经济学部的舞蹈《小城雨巷》为观众展现了一幅生动的如诗般的画卷。

做绿色钢铁的全球领跑者

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  在王国栋的话语中,有一个高频词,那就是“领跑者”。通过设备升级和新技术开发,不断提高钢铁生产的质量和效益,实现绿色、低耗钢铁生产,从跟跑、并行,直至让中国成为世界绿色钢铁工艺的全球领跑者,这是王国栋毕生的梦想

  一曲乐器合奏《新编十面埋伏》,人文与社会科学学部学子将用一种全新的方式来诠释这首盖世之作。琵琶高超的绞弦技巧将战场上的人马声,鼓声、剑努声、模仿的淋漓尽致,整个乐曲气势恢弘,慷慨激昂。 

  现已年过古稀的王国栋,数十年如一日地以钢铁般的意志“鏖战”在钢铁绿色轧制技术的第一线,在轧制关键共性技术、钢材组织和性能调控、短流程生产技术、轧制过程控制和自动化方面取得了一个个有重大意义的创新成果。这些成果中,超级钢的开发就像一座里程碑,标注出领跑者的速度和气魄。

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  1998年,国家973计划项目——“新一代钢铁材料重大基础研究”立项,其中“铁素体—珠光体钢实现晶粒细化的基础研究”课题落在东北大学王国栋教授科研团队的肩上。

  外国语学院的《戏舞冬色》,演员一身“旦”装粉墨登场,韵味十足的京剧唱腔,使在场的观众耳目一新。作为国粹在峰岚舞台上的首次亮相,这是青年对祖国传统文化的传承与发扬。一封封红色的、写满思念的《两岸的情书》,演员用优美动情的舞姿,展现了台湾对祖国母亲的深深眷恋与思念。

  与日本等国追求的晶粒极度细化不同,王国栋创新性地提出“晶粒适度细化和复合强化”的学术思想。思路一变天地阔,经过近一年的实验室研究,王国栋与他的科研团队刻苦攻关,破解了提高材料抗拉强度、降低屈强比和在现有轧机上生产超级钢两个难题,采用传统控轧控冷技术,研发出新一代钢铁材料原型钢——超级钢。

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  随后,他们与宝钢集团合作,在2050热连轧机生产线上实现了超级钢热轧带钢的工业试制和生产。

  建设工程学部学部在“愿景中国红”板块,承袭着中国数千年的愿景,赋青春以火红的颜色。伴随着那一段段熟悉的红色旋律,建工男儿舞出一曲气势雄壮的《红色唱响》。热烈奔放的舞蹈,火韵飞扬的红色丝带,《火韵》继续舞动那记忆中的红色。在坦赞铁路开工建设40周年之际,《坦赞,坦赞!》追寻着一个个印有“中华人民共和国制”字样的轨枕,倾听一位大工当年的援建工人诉说这一段不变的友好传奇。

  在与一汽集团公司合作的过程中,应用超级钢制作的汽车底盘承重梁等部件不仅各项指标全部满足要求,而且每吨钢可以降低成本200元至300元。

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  这一课题连创国际竞争的4个第一:第一次在实验室条件下得到了原型钢样品;第一次得到钢铁工业生产的工艺窗口;第一次在工业生产条件下轧制出超级钢;第一次将超级钢应用于汽车制造。这一研究成果被应用于宝钢、鞍钢、本钢等企业,已批量工业生产超级钢数百万吨,产生了巨大的经济效益和社会效益。

  化工与环境生命学部《梦圆峰岚》,十八般武艺尽显神通,有轮滑、拉丁、魔术、街舞、双截棍……展现了我校学生丰富的课余生活与广泛的爱好,重复展示了当代大学生的青春朝气与蓬勃。

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